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    这个结果自然让两拨人马怅然不已。

    相比起来，沪海电影制片厂的几位来说，他们是真惨。

    没能见到宁卫民本人，完全白来了一趟。

    不过记者团还不算一无所获，毕竟还有剧组成员可以采访，可以多方探听这位幸运儿是个什么样的人。

    何况整个外景地里，如今还留有宁卫民痕迹的东西也不少。

    除了那三辆在大陆内地绝对惊世骇俗的房车之外，还有广泛流传于剧组的中，有关宁卫民有口皆碑的好名声。

    但这也让宁卫民越发显得很神秘，让今天的无缘相见更增遗憾。

    要知道，记者这个职业也算见多识广了，尤其是大陆内地排名第一的专业影视杂志《大众电影》的记者。

    他们哪儿没去过？

    什么人没见过？

    对片场和外景地更是熟悉得不行。

    但正因为这样，他们怎么也不明白，一个华夏人哪儿来的本事，弄来这么三辆跟别墅一样高级的房车。

    国内找都找不着啊！

    而且一个来外景地探班，明明没待上几天的人，怎么一下子就忽然变成了剧组人人敬仰的人物，太不可思议了！

    至于事了拂衣去的宁卫民，怀揣着与松本庆子中秋再见面的承诺，这么急茬回到京城，倒不是为了深藏功与名。

    其实反而是为了一些市侩的目的才离开的。

    有关经济商业方面，一些事情他实在无法再拖了。

    首先，他不是欠着国内的拉杆旅行箱货款和专利费一直都没给吗？

    这次他给带回来了一半，十亿円的一张汇票，可汇票委付票证是有期限的。

    头一段时间他躲着没去公司，如今要再不把票证赶紧上交，那就过期了。

    其次，京城那边两个音像出版社差不多都该到了拿钱动工的时候了。

    以张嫱和崔建，他们每人的专辑要发行五百万张计算，光生产磁带的制作总成本大概是三千万人民币。

    这笔钱对宁卫民如今的身家来说虽然不算什么，可他的资产毕竟还都压在日本的股市楼市里呢。
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