第(1/3)页

    而一旁的赵船王见到杨辰钓上来这么大条黑鳗鱼，嘴角也是忍不住抽搐。

    他不知道该说杨辰运气好，还是他霉运缠身，以前他往往很快就能钓到鱼，今天竟然连一条鱼都没有钓上来。

    又过了十几分钟，赵船王见迟迟钓不上来鱼，摇了摇头，把鱼竿递给了一旁的陈国成。

    “咳咳”转头看向正在逗弄鱼盆里的黑鳗鱼的杨辰，干咳了两声，笑道：“阿辰，运气不错。”

    杨辰见赵船王终于忍不住了，拍了拍鱼盆，让军子和铁头两人把鱼盆抬下去。

    同时，一直给他按摩的小玲，不用他吩咐，也自觉的离开了。

    “赵伯伯，你今天找我来是？”

    赵船王摆了摆手道：“阿辰，咱们打开天窗说亮话吧，我这里有份资料，你先看看，看完我们再谈，如何？”

    “好”杨辰含笑着点头道。

    见杨辰点头，赵船王从一旁的黑色公文包里，摸出一分文件，递到杨辰面前。

    接过赵传王递过来的文件，杨辰仔细的翻看起来，文件上面记录的全部都是华光集团在亚洲各地的业务资料。

    以及香江周边几个国家的货运码头股权书，里面包含了韩国、新加坡、泰国、印度、印尼和日本六个国家。

    几个国家的货运码头的股权，有多有少，凭着手上的股权，华光集团在几个国家进出都非常的方便。

    除此之外，还有就是华光集团旗下三分二，近四十艘货船，每一艘都在五万吨以上，全部加起来有近两百万吨。

    这些船只要是在几年前，船运危机还没有出现时，至少值三四十亿。

    现在嘛，随着船运危机爆发，再加上日韩两国新船不断下水，现在所有二手船只，价格差不多暴跌了接近十倍。

    也就是说，原本一艘价值一个亿港币的船只，现在最多只值一千万港币左右，而且随着船运危机越来越严重，新船价格持续下调，旧船价格还会继续往下跌。

    当然，船这种东西，一般需要看年限，有些船只才刚下水没两年，自然不会夸张到暴跌十倍。

    只有那种超过七八年的旧船，才会暴跌的那么夸张，毕竟现在新船的价格也不贵。

    日韩两国为了发展自家造船业，压根就没有去顾及船运危机不危机的事。
    第(1/3)页