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    他不可能既让费鲁吉欧·兰博基尼管理公司，又让对方掌握财政大权，一旦真让对方将两样都占据了，那么兰博基尼公司是谁的就说不好了。

    在飞机上，杨辰将兰博基尼接下来的规划跟霍建狞说了一遍，到了英国他还需要跟费鲁吉欧·兰博基尼亲自见一面，聊一聊，有时间说不定会去兰博基尼公司转一圈。

    接下来兰博基尼进入亚洲，进入内陆，计划杨辰已经定下，需要人督促费鲁吉欧·兰博基尼执行。

    在离开香江前，他已经通过霍大亨把消息传递给内陆那边，因为时间太短，内陆那边还没有回复他，等他这次从伦敦回来，相信事情就讨论的差不多了。

    这一次霍建狞主要工作在重组兰博基尼公司上面，让兰博基尼员工们知道他们的新老板是谁。

    说的难听点，就是安插点人手进入兰博基尼，让杨辰对兰博基尼公司有一定的掌控权。

    消减费鲁吉欧·兰博基尼的权利，这一点并不难，对方在破产之后，对兰博基尼公司，就已经丧失了管理权。

    而在艾丽莎收购兰博基尼之后，兰博基尼内部员工，还需要重新跟公司签约。

    之前兰博基尼已经宣布破产，公司员工在领完最后一个月的工资，就等于跟公司自动解除劳动合同。

    艾丽莎在接手兰博基尼时，只给了费鲁吉欧·兰博基尼召回老员工的权利，员工的劳动合同，还得等杨辰派人到兰博基尼公司接手财务部门之后，才能重新签约。

    有劳动合同在手，霍建狞想要改组兰博基尼，只要费鲁吉欧·兰博基尼不站出来阻止，就完全没有问题。

    兰博基尼底层员工回职，一点问题也没有，接下来兰博基尼重组，农用拖拉机和家用汽车，需要的技术工人只会多，不会少。

    不过，兰博基尼管理层就很难说了。

    毕竟管理层都是费鲁吉欧·兰博基尼的老班底，留下那些人，最后肯定会对杨辰接手兰博基尼造成阻碍。

    当然，如果兰博基尼高层识趣，不对霍建狞指手画脚，自然不会被无缘无故解雇，不过也不可能全部继续留在兰博基尼总部。

    按照杨辰的计划，兰博基尼公司不论高层还是底层技术员工，至少会有一半会被转移到内陆，帮他组建兰博基尼分公司。
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